La ministra de Defensa, Mª , y el presidente de Airbus Helicopters, Guillaume Faury, han firmado la cédula de entrega de cinco helicópteros a las Fuerzas Armadas Españolas.

Concretamente, el (concretamente, el Escuadrón 802 SAR de Canarias) recibe dos H215 (Superpuma) que se destinarán para reforzar (junto a otro helicóptero igual a estos entregado el año pasado) una misión fundamental como es la del rescate en el mar; por su parte, el se hace con dos helicópteros de combate Tigre y con un helicóptero de transporte táctico NH90, ambos modelos ensamblados en España, en esta planta de Albacete, donde se han realizado con éxito las fases industrial, de certificación, de aeronavilidad y de aceptación técnica.

Diez años de Airbus Helicopters en Albacete

Con trabajo y muchos retos de futuro, tal y como ha explicado Faury, “la fábrica de Airbus Helicopters en Albacete ya ha cumplido diez años durante los que se ha generado una auténtica industria de economía productiva que ha atraído y retenido talento en un sector de alto contenido tecnológico y de indudable valor estratégico para las Fuerzas Armadas y para la industria aeronáutica española”. Una época durante la que ha resaltado que “se han desarrollado en España nuevas capacidades como la ingeniería de sistema de producción o el desarrollo de software aplicado al mundo del helicóptero y durante la que Albacete se ha integrado de pleno derecho en las estructuras de Airbus Helicopters con un alto grado de calidad y eficacia marcando una impronta de productividad y calidad que ya es un referente para Airbus”.

A lo largo de esta década “se han entregado 180 nuevos helicópteros a un parque de 340 unidades, es decir, se ha renovado más del 50% de la flota española de Airbus Helicopters y las intervenciones sobre aeronaves del Estado militares y para-públicas se han multiplicado por dos”. Actualmente es la primera compañía de la provincia de Albacete por facturación y una de las cinco primeras de la región.

Airbus Helicopters en España es un activo industrial para la compañía, que quiere convertirlo en “una pieza clave” de su proyecto común para seguir siendo “el primer fabricante de helicópteros del mundo”, objetivo para el que ha desarrollado un Plan donde esta factoría de Albacete es muy tenida en cuenta.

“La situación del mercado de helicópteros en el mundo nos ha llevado a transformar la empresa y a lanzar varios proyectos para ganar competitividad -ha subrayado Guillaume Faury-; uno de los más importantes concierne a la estrategia industrial y busca aumentar la eficacia mediante una mayor integración de nuestras capacidades de producción y la especialización de los diferentes centros industriales con el objetivo de fabricar helicópteros con las máximas cotas de calidad, ajustando ciclos de producción y con costes competitivos”.

El presidente de Airbus Helicopters avanza “la posibilidad” de crear un Centro Logístico Industrial que alimentaría el sistema industrial de la compañía en toda Europa y que fomentaría el empleo directo y participaría en el desarrollo del Polígono Aeronáutico y Logístico de Albacete”

El plan de Airbus Helicopters para España consiste en “un modelo de negocio sólido y estable dirigido al mercado mundial” y sostenido en tres pilares fundamentales. Como los centros de producción en Alemania y en Francia, “Airbus Helicopters en España se convertirá en un centro de excelencia industrial en la fabricación de componentes mayores basado en criterios de coste y eficiencia que permitirán reducir los tiempos de producción en el montaje final”.

Mirando ya a la fábrica de nuestra ciudad, Faury ha señalado que “Albacete se especializará y será responsable de la integración de los fuselajes posteriores de todos los helicópteros de Airbus Helicopters destinados a todo el mercado global”.

“En segundo lugar -ha proseguido-, estableceremos un de Soporte que proporcione el apoyo y los servicios necesarios a las flotas del Español, a imagen de los que existen en Francia y Alemania para mantener la capacidad operativa de los Ejércitos, asegurar el éxito en los despliegues y preservar las competencias adquiridas en España al servicio de los helicópteros del Estado”.

Por último, ha avanzado la que es una probabilidad con fuerza: “Estudiamos la posibilidad de crear un Centro Logístico Industrial para alimentar todo el sistema industrial de Airbus Helicopters en Europa, que permitiría optimizar nuestra capacidad de evolución. A su vez, este Centro fomentaría el empleo directo y participaría en el desarrollo del Polígono Aeronáutico y Logístico de Albacete, un nuevo modelo industrial que comprometerá en la misma medida a la industria y a las instituciones públicas”.

Cospedal: “Lo que seamos capaces de impulsar hoy en industria de defensa nos hará un país más moderno, más productivo, más competitivo en el medio y el largo plazo”

La ministra de Defensa, por su parte, ha señalado éste como un día “que marca un paso más en el esfuerzo constante para dotar a las Fuerzas Armadas del mejor material posible” y ha afirmado que “con programas como estos España no es sólo una Nación compradora, sino que es una Nación capaz de contribuir con desarrollo tecnológico a la producción de sistemas aéreos avanzados y, por tanto, una Nación con capacidad industrial”:

“Contar con una industria a la altura del desarrollo tecnológico requerido y convertirla en uno de los sectores más competitivos de nuestra Nación y de la economía española es una de las principales tareas que ha asumido el Ministerio de Defensa. Somos conscientes del impacto que genera cada euro que se invierte en la industria de Defensa: por cada euro invertido en la industria de Defensa el retorno es de más 2’5 euros; pero no sólo en el ámbito económico es importante: lo que seamos capaces de impulsar hoy en industria de defensa nos hará un país más moderno, más productivo, más competitivo en el medio y el largo plazo”, ha señalado.

Mª Dolores Cospedal ha alabado las características de cada una de las aeronaves recibidas y las posibilidades que aportarán a nuestras Fuerzas Armadas para todo tipo de misiones a la vanguardia en materia de seguridad y tecnología, fruto de un trabajo puntero que crea una capacidad que, ha subrayado, “será absolutamente fundamental para mantener la autonomía estratégica europea en la línea del Plan Europeo de Acción para la Defensa aprobado por hace menos de un año”.

Cospedal: “El hecho de que de ahora en adelante no vaya a estar ligada exclusivamente a contratos nacionales sino a la capacidad de exportación y de producción del Grupo con carácter internacional, aventura muy buenas épocas para la fábrica Airubus Helicopters Albacete y para todo el desarrollo tecnológico”

Como ministra de Defensa (y, de manera especial, como albaceteña), ha puesto en valor que “Airbus tiene cada vez una dimensión mayor y sus planes estratégicos nos avanzan una muy saludable y larga vida en Albacete, en cantidad y cantidad de empleo y en el desarrollo tecnológico”.

“Desde el año 2007, con la creación de esta factoría en Albacete, se han generado alrededor de 500 puestos de trabajo directos y de alta cualificación (junto a los de las industrias auxiliares) son una producción hasta la fecha de 9 helicópteros NH90, 18 Tigres y un centenar de fuselajes delanteros del NH90 para contratos nacionales e internacionales; todo ello gracias a su condición de fuente única de suministro para el Grupo Airbus. Como tal, esta factoría ha supuesto, además, un germen de polo industrial que ha permitido actividades de otras empresas tanto en Albacete como en otras partes del territorio nacional; el hecho de que de ahora en adelante no vaya a estar ligada exclusivamente a contratos nacionales sino a la capacidad de exportación y de producción del Grupo con carácter internacional, aventura muy buenas épocas para la fábrica Airubus Helicopters Albacete y para todo el desarrollo tecnológico” ha reseñado, agradeciendo a Faury esa apuesta.

Planes de futuro positivos, también para Albacete, de la mano de una colaboración interesante en pro de una integración europea de la Defensa y que sigue trabajando: tras la entrega de estos cinco helicópteros, restan por entregarse otros 4 Tigre y 14 NH90.