Para Pilar López los trabajos revisten de una “importancia estratégica tremenda”y colman una reivindicación histórica de la provincia de Albacete al conecta la autovía A-30 con la futura Albacete Linares. “Es una vieja reivindicación de la provincia, fundamentalmente de una de las zonas más abandonadas durante años por las Administraciones, la Sierra de Alcaraz, que se verá plenamente beneficiada cuando entre en funcionamiento” afirmó la diputada nacional del PSOE por Albacete quien explicó la situación de los proyectos de esta vía de comunicación en la provincia.

Así, los tramos Reolid-Robledo y Robledo-Enlace con carretera CM-313 se encuentran pendientes de licitar la asistencia técnica para su redacción. El enlace con carretera Cm-313-Balazote y limite provincia de Jaén con Reolid está en fase de licitación de asistencia técnica necesaria para su redacción y el tramo Balazote-Albacete y Circunvalación sur de Albacete, en fase de redacción e información publica.

A juicio de Pilar López, con este proyecto se dará cumplimiento a una de las carreteras más reivindicadas, ya que este cinturón cerrará la ciudad de Albacete, comunicando el trafico del sur con las principales vías, bien hacia el sureste, bien en todo sentido para encontrarse con las Autovías hacia el Centro peninsular y hacia las provincias valencianas.

La parlamentaria socialista relató cómo en febrero de 2009, el BOE anunció la apertura a información publica de los 11 Kilómetros que unirán la Autovia Albacete-Linares con la Autovia A-30 hacia Murcia y cómo actualmente se está ajustando el trazado para dar cumplimiento a una prescripción del Ministerio de Defensa en relación con la zona de seguridad de la Base Aérea de los Llanos. La llamada Circunvalación Sur o Variante Sur de la ciudad de Albacete fue un compromiso adquirido por el Ministro José Blanco en su encuentro el pasado 5 de mayo con Jose María Barreda y constituye el futuro cinturón Sur de la ciudad. Ha previsto los flujos de trafico actuales y su progresión en el tiempo a la vez que ha de cerrar importantes infraestructuras como la Base aérea, el Parque Aeronáutico y el Aeropuerto Civil, centros de actividad beneficiados con el nuevo trazado.

Las obras, que deberán arrancar antes de que finalice 2010, cuentan con tres enlaces. El primero, en el punto Kilométrico 347 de la N-322, es el de acceso a la ciudad, en el que se incluye la remodelación de la actual rotonda existente en la carretera N-322. Dará servicio tanto al Polígono Aeronáutico y Logístico de la capital como a la factoría de Eurocopter, el Aeropuerto o Maestranza Aérea sacando el tráfico pesado de las calles de la ciudad. El segundo, incluye varios ramales para dar acceso a lo que se ha dado en llamar la Autovia de los Llanos, o lo que es lo mismo el desdoblamiento de la actual CN-3203, desde este enlace se dará acceso a la zona Sur de la ciudad, a la entidad local de Aguas Nuevas, a la pedanía del Salobral y a las infraestructuras del Aeropuerto, Parque Logístico y Aeronáutico y La Base Aérea. Este enlace se sitúa en el Kilómetro 5,6 y prevé la construcción de dos glorietas, una para dar continuidad a la carretera en dirección a Albacete ciudad y otra para dar continuidad al tráfico hacia Peñas de San Pedro y demás municipios cruzados por esta carretera. El tercer y último enlace se encuentra en el final del trazado de la variante, hacia el Sureste que comunica con la Comunidad de Murcia y dará salida a la ciudad por la antigua carretera, la N-301, en la misma confluencia con la Autovia A-30 en el punto Kilométrico 258.