El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, ha intervenido durante el Pleno de las Cortes regionales para recabar el apoyo de las Cortes de Castilla-La Mancha en la ratificación del convenio de colaboración entre Castilla-La Mancha y la Comunidad de Madrid para la renovación del convenio del abono transporte hasta final de 2010, que ha sido aprobado por unanimidad.

Durante los ocho años que han pasado desde que entró en vigor esta abono, ha destacado el consejero, “ha quedado demostrado que la puesta en marcha del abono transporte en Castilla-La Mancha daba respuesta a una necesidad real de un importante grupo de población”, ya que de los 28.632 títulos expedidos en 2001 se ha pasado a 86.500 en 2008, “lo que supone triplicar el número de usuarios en siete años”. De ellos, unos 11.000 son jóvenes.

El abono transporte es un título que permite que un ciudadano, por el pago de un precio mensual estipulado en función a su grupo de edad y a la distancia del municipio desde donde se desplaza, tiene acceso total e ilimitado a cualquier medio de transporte gestionado por el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid. Esto incluye el Metro, los autobuses urbanos, los autobuses interurbanos, los trenes de cercanías de RENFE, así como las 23 líneas de transporte interurbano que prestan servicio en Castilla-La Mancha.

Inicialmente, en 2001 se incorporaron 68 municipios al convenio, de acuerdo con una referencia que marcaba una distancia de hasta 85 kilómetros desde el centro de la capital nacional. Estaban repartidos entre los corredores de Guadalajara, Toledo y el noroeste de Cuenca próximo a Madrid.

Con posterioridad se fueron incorporando otros municipios hasta un total de 109 poblaciones que pueden beneficiarse de este servicio en la actualidad, y que engloban una población de 510.000 personas.

La renovación del convenio, ha finalizado Sánchez Pingarrón, “supone mantener el servicio para este importante grupo de población”, ya que más de 500.000 ciudadanos de Castilla-La Mancha son potenciales beneficiarios de este acuerdo.

Asimismo, “atiende las zonas con mayores crecimientos demográficos de Castilla-La Mancha y, por tanto, resulta una actuación cada vez más necesaria y más útil porque cada vez hay mayor número de personas que viven en los municipios limítrofes con Madrid y se desplazan entre una y otra Comunidad Autónoma”, señaló.