La próxima concentración tendrá lugar en la estación de Illescas el próximo viernes 20 de octubre, a las 11.00 horas. Invitamos a la ciudadanía de Illescas y su comarca, y en especial a sus representantes institucionales y sociales, a sumarse a la concentración.

El motivo de estas concentraciones es impulsar nuestras reivindicaciones para recuperar el ferrocarril convencional como vertebrador del territorio. La infraestructura ya está construida -aunque en acelerado deterioro- y solo es necesario dotarla de inversión pública para su modernización.

Esperando un AVE que nunca llega, prácticamente hemos perdido el tren en nuestra provincia.

Exigimos que el Estado consigne las partidas presupuestarias necesarias para transformar el obsoleto ferrocarril Madrid-Extremadura en un ferrocarril moderno, seguro, económico, confortable, sostenible medioambientalmente, eficaz, público, social y vertebrador del territorio.

Un ejemplo de la triste realidad de nuestro ferrocarril es la duración del trayecto Talavera-Madrid es hoy superior en casi 30 minutos a lo que tardaba en realizarse el mismo viaje en el año 2000, hace 17 años. Es urgente esta inversión que sirva de palanca de desarrollo de las comarcas de Oropesa, Talavera, Torrijos, La Sagra e Illescas.

Con este fin, exigimos:

  • Reapertura de las estaciones de esta línea ferroviaria que fueron cerradas.

  • Eliminación de las curvas de radio reducido y de las limitaciones de velocidad por deficiencias en la infraestructura.

  • Parada de trenes para subida y bajada de viajeros en la estación de Villaluenga-Yuncler.

  • Horarios y precios adaptados a las necesidades de los ciudadanos.

  • Mejora en el material rodante y en su mantenimiento.

  • Recuperación de trenes Mercancías, Talgo y Lusitania.

  • Desdoblamiento de la vía y electrificación.

  • Eliminación de pasos a nivel.

Estas medidas de urgencia son perfectamente asumibles y la inversión realizada podría ser aprovechada para el transporte de mercancías hasta el puerto de Sines, puesto que la vía convencional es la única apta para el transporte mixto de trenes de viajeros y mercancías.

Igualmente quedaría mejor vertebrada nuestra provincia y mejor conectada con la red ferroviaria estatal tal y como la ciudadanía demanda y merece.