El Gobierno regional ha trasladado al sindicato UGT Albacete que las obras de desdoblamiento de la CM-3203 conocida como la Autovía de Los Llanos, y su ramal AB-20, que facilitarán el acceso al Parque Logístico y Aeronáutico, la Maestranza Aérea y las conexiones con la Circunvalación, el Jardín Botánico y la Avenida de La Mancha, “marchan a buen ritmo”, tras pasar las fases de cesión de terrenos y expropiaciones.

Así lo ha trasladado el delegado de la Junta en Albacete, Santos al secretario provincial de UGT Albacete, ; a la Federación de Industria, Construcción y Agro (FICA), y a los representantes sindicales de los trabajadores del Parque Aeronáutico y de la empresa Airbus Helicopters, durante la reunión mantenida en la , en la que este sindicato ha solicitado a la Consejería de Fomento, que estudie la posibilidad de diseñar y abrir un carril bici en esta infraestructura de comunicación, que se convertirá en un “eje principal” para el futuro desarrollo de la ciudad de Albacete.

Desde UGT se ha recordado a la Junta, que este carril bici, adicional a la creación de la Autovía de los Llanos, “fue una reivindicación del sindicato desde el origen del proyecto”, ha asegurado González, que ha apuntado que muchos trabajadores de esta zona industrial de Albacete, se desplazan a sus puestos de trabajo en bicicleta, y ha puesto como ejemplo 30 trabajadores de la Maestranza Aérea.

El secretario provincial de UGT ha instado a la Administración autonómica a facilitar este carril bici, y “garantizar correctas condiciones de accesibilidad y seguridad para los trabajadores”, en alusión a los empleados del Parque Logístico y Aeronáutico, y las naves industriales de esta zona del término municipal de Albacete, conocida como la carretera de Las Peñas (CM-3203).

El delegado de la Junta, esta reivindicación a la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Fomento para conocer si el proyecto técnico permite una vía para las bicicletas, y ha matizado que durante la presente Legislatura, “el Gobierno regional ha tenido que trabajar sobre una adjudicación realizada y que tenía mucha deficiencias de servicios auxiliares a la carretera”, y cuya inversión ha sido superior a los 6,3 millones de euros.