Según han explicado este jueves en rueda de prensa el concejal de , , y el responsable de la Unidad de Innovación Abierta del CNH2, Carlos Fúnez, el vehículo repostará en en solo tres minutos, y tendrá así capacidad para recorrer otros 800 kilómetros más. La actividad se enmarca en la celebración de de la Semana de Movilidad de Puertollano.

La hidrogenera de Puertollano es una de las cinco existentes en España, según Fúnez, quien ha puntualizado que el resto se encuentran repartidas entre Albacete, y . La previsión es que en el año 2020 se llegue a la veintena.

En el mundo hay 350 hidrogeneras y 7.000 vehículos que tienen como combustible al hidrógeno, “un número que no deja de crecer, y cada vez son más los fabricantes que trabajan en diseñar prototipos”, ha afirmado.

Corea del Sur y Japón, con las marcas Toyota, y , centralizan una fabricación “casi artesanal, no es en serie” y eso “lastra que el precio sea competitivo, ya que hablamos de alrededor de unos 69.000 euros”, ha aseverado, por su parte, el ingeniero Maximiano Bernabé. “Por ahora no está al alcance de la gran mayoría de los bolsillos, pero se espera que en poco tiempo el coste del vehículo diésel y de hidrógeno alcance la paridad”, ha señalado.

En este sentido los proyectos en curso trabajan en la aplicación del hidrógeno en “flotas cautivas” de autobuses o de camiones de basura, “con lo que es fácil su repostaje en una misma instalación, al igual que ya se hace con un centenar de taxis en París”, ha argumentado Carlos Fúnez.

CONVENIO Y CHARLAS DE EXPERTOS

La presencia del Toyota Mirai en Puertollano, de 11.15 a 13.15 horas y de 16.00 a 18.00 horas del 19 de septiembre, está incluida en la celebración de una jornada sobre el hidrógeno como “combustible alternativo del presente y del futuro”, que se abrirá con la presencia de la alcaldesa, Mayte Fernández y la consejera de Economía y Empresas, , quien firmará un convenio de colaboración con el centro.

Además, tendrán lugar diversas charlas técnicas sobre el hidrógeno como vector energético, los electrolizadores e hidrogeneras, el proyecto Vitale de generación de hidrógeno renovable o la Plataforma Tecnológica Española de Hidrógeno.