El Sector Estatal de Carretera de la Federación de Comunicación y Transporte (FCT) de CCOO celebra en Toledo desde hoy y hasta el jueves día 13 su V Congreso en el que se debatirán las estrategias y retos para los próximos cuatro años. En él se hablará sobre siniestralidad laboral, pérdida de empleos en el sector, sobre el reglamento de conducción y descanso, formación profesional, negociación colectiva, igualdad de género, conciliación de vida laboral y familiar y sobre las privatizaciones de servicios, entre otros asuntos. El Congreso, que se inaugura esta tarde a las 18.00 horas, se celebra en el Hotel Alfonso VI.

Entre los objetivos de CCOO para los 700.000 trabajadores de este sector están la defensa del empleo, la reducción de la siniestralidad laboral, conseguir la jubilación anticipada, el reconocimiento de las enfermedades profesionales y el desarrollo de convenios colectivos de ámbito regional, explicaron hoy en rueda de prensa el responsable de Salud Laboral del Sector Estatal de Carretera de FCT-CCOO, Juan Munera, el responsable de Institucional e Internacional del Sector Estatal de Carretera de FCT-CCOO, Juan Luis García, y el responsable de Acción Sindical del Sector Estatal de Carretera de FCT-CCOO, José Luis Arias.

En el 2007 fallecieron en el país 400 conductores profesionales, 65 en Castilla-La Mancha (15 en Ciudad Real, 13 en Albacete, 13 en Cuenca, 11 en Toledo y 9 en Guadalajara). El sector de Carretera es el que más accidentes laborales tiene por delante del de construcción, pesca y minería.

Los responsables del Sector Estatal de Carretera señalaron que la mayoría de los accidentes y de las patologías que sufren estos trabajadores (envejecimiento prematuro, estrés o depresión, entre otras) son consecuencia de sus condiciones laborales: largas jornadas laborales, tienen que cargar y descargar las mercancías, etc.

Indicaron, además, que la principal causa por la que se producen los accidentes y se cometen infracciones (la infracción que más comenten es el incumplimiento de los tiempos de descanso en la conducción) es por la presión de los empresarios para que los conductores lleguen a tiempo a los lugares de carga y descarga de las mercancías. No obstante, matizaron, el uso del tacógrafo digital permite un mayor control de los tiempos de descanso.

Debido a la crisis en el país se ha producido una caída de la producción que ronda el 30%, porcentaje que asciende al 40% en nuestra región, y de la facturación un 20%, lo que está provocando la destrucción de empleos. Desde el sector de Carretera de FCT-CCOO insisten en que los trabajadores no son los culpables de la crisis y no van permitir que sean ellos los que paguen sus consecuencias.

Reclaman, además, a la Administración que se creen áreas de descanso seguras y vigiladas para los conductores profesionales y a la Guardia Civil de Tráfico que ejerza un mayor control de los tiempos de descanso de estos conductores.

A la inauguración de este V Congreso asistirán el secretario general de CCOO de Castilla-La Mancha, José Luis Gil, el Director General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, el Director General de Transporte por Carretera de Castilla-La Mancha, Raúl Clemente, representantes de sindicatos internacionales, representantes de las patronales más representativas del sector y el alcalde de Toledo, Emiliano García Page.