Esto supone que en la Comunidad Autónoma se vendieron en octubre un 11,8% menos de vehículos industriales y un 175% más de autobuses. De enero a octubre, se vendieron en la región 1.170 camiones y 100 autobuses.

En los diez primeros meses del año actual, las entregas de este tipo de vehículos en España alcanzaron un volumen de 23.112 unidades, lo que se traduce en una progresión del 1,9% en comparación con dicho período del año precedente.

Anfac, Ganvam y Faconauto explicaron que estas cifras muestran incrementos mensuales e interanuales, aunque indicaron que las entregas de vehículos industriales se vieron afectadas de forma negativa por “el mal año agrícola” que están experimentando algunos sectores, aunque se beneficiaron, por otro lado, del “buen año turístico”, que impulsó las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses.

Por segmentos, las ventas de vehículos industriales en España crecieron un 2,6% en octubre, hasta 3.154 unidades, y un 0,3% en lo que va de año, hasta 19.929 unidades. Así, las entregas de industriales ligeros mejoraron un 25% el mes pasado, hasta 55 unidades, y un 16,4% desde enero, hasta 555 unidades.

Además, las entregas de industriales medios se situaron en 268 unidades en octubre, un 36,7% más, y en 2.876 unidades en lo que va de 2017, un 0,2% menos, al tiempo que las de industriales pesados bajaron una décima en el cómputo intermensual, hasta 2.831 unidades, y se mantuvieron estables en los diez primeros meses, con 16.498 unidades.

De su lado, las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses en España totalizaron 322 unidades en octubre, un 22% más, y 3.183 unidades hasta el mes pasado, un 13,3% más. En España se vendieron 233 autobuses y autocares en octubre, un 25,9% más, y 2.312 unidades en el acumulado de 2017, un 14,6% más, así como 89 microbuses en octubre (+12,7%) y 871 unidades desde enero (+9,8%).