El presidente de -, José María Barreda, y el presidente de la empresa aeronáutica Aernnova, Iñaki López de Gandasegui, mantuvieron un encuentro en Toledo para cerrar los pormenores de la instalación en Illescas (Toledo) de una nueva planta industrial que fabricará el estabilizador horizontal y el elevador del Airbus 350 XWB.

“Una importante noticia”, dijo el presidente Barreda, que destacó la creación de 500 puestos de trabajo directos y 700 indirectos cuando la planta esté en pleno rendimiento. El proyecto despertó el interés de la Administración autonómica y su apoyo e iniciativa han hecho posible el acuerdo entre el Gobierno regional, Caja Castilla La Mancha y Aernnova.

Con el citado proyecto citado y las plantas ya existentes de Airbus (Illescas), ICSA (Toledo) y Hexcel (Illescas), Castilla-La Mancha se convierte en una región líder a nivel mundial en la fabricación de estructuras aeronáuticas en material compuesto. “El Gobierno de Castilla-La Mancha vio desde el primer momento la oportunidad de la planta porque apostamos por el desarrollo del sector industrial y muy en particular por las empresas que generan valor añadido”, argumentó José María Barreda.

A este respecto explicó que la industria aeronáutica genera en Castilla-La Mancha el 3,2% del valor añadido de la economía regional y más de 2.600 puestos de trabajos directos. “Somos la cuarta región en el ranking nacional en facturación aeronáutica junto a Madrid, Andalucía y País Vasco”, añadió.

Castilla-La Mancha cuenta con una infraestructura aérea desarrollada: aeropuertos en Albacete y Ciudad Real; la Base Aérea de Los Llanos (Albacete), el Campo de Tiro y Maniobras de Chinchilla (Albacete) ;las instalaciones para helicópteros en la Base de Almagro (Ciudad Real) y el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete.

Además nuestra Comunidad Autónoma acoge fabricantes y suministradores aeronáuticos a nivel internacional como Eurocopter, Hispacopter, Maestranza Aérea, Elimco, Altran Technologies o LTK-Grupo Alcor, en Albacete; en la provincia de Ciudad Real se encuentra Tecnobit (Valdepeñas) y en Toledo Airbus, Composystem, Hexcel Fibers e International de Composites.

Agradecimiento al apoyo institucional

El presidente de Aernnova, Iñaki López de Gandsegui, significó el respaldo recibido por parte del presidente de Castilla-La Mancha, así como del alcalde de Illescas, José Manuel Tofiño, y explicó que el primer ensamblaje está previsto a finales de 2010 en Tolouse (Francia) y el primer vuelo a finales de 2011. Por ello los trabajos de la planta empezaran en breve para que esta esté lista en septiembre.

Aernnova firmó el pasado mes de julio un contrato con AIRBUS para participar en el diseño y fabricación de las estructuras, en material compuesto del A350 XWB. Según el contrato firmado con Airbus, la facturación de Aernnova a lo largo de la vida del avión (25-30 años), alcanzará los 4.500 millones de dólares. Se trata del mayor contrato que una empresa española ha firmado hasta el presente con el fabricante europeo.

El contrato establece que Aernnova se hará cargo del diseño, certificación y fabricación de las estructuras, así como de la financiación de dichas actividades desde su inicio. Se trata por lo tanto, de un contrato a riesgo que exige una movilización de recursos para la inversión que superarán los 200 millones de euros.

La planta ocupará un espacio de 66.000 metros cuadrados. Dichas instalaciones se equiparán con bienes y utillajes de última generación: 6 máquinas de ATL, 3 máquinas de Corte de Panex, 3 Autoclaves, 3 Máquinas de Hot Forming y 4 Equipos NDT.

Además, la implantación de este proyecto en Castilla-La Mancha comporta otras actividades adicionales a la fabricación como son: el desarrollo de la ingeniería, la colaboración con la Universidad de Castilla-La Mancha para la formación de ingenieros aeronáuticos y el estudio de las posibilidades de un Centro de Tecnología del Composite.

La naturaleza de Aernnova

Aernnova, cuyo socio mayoritario es Caja Castilla La Mancha, es una de las principales compañías internacionales en la fabricación de estructuras aeronáuticas. Con una facturación que en 2008 rondará los 500 millones de euros, da empleo a 3.900 personas en sus distintas plantas de fabricación y centros de ingeniería en España, Brasil, México y USA. En estos últimos desarrollan su actividad más de 1.000 ingenieros con una dilatada experiencia en el diseño de estructuras y componentes en fibra de carbono.

Aernnova fabrica elementos estructurales, fundamentalmente de fibra de carbono, y componentes para los sectores de aeronáutica (utillajes hasta estructuras primarias e interiores de avión); defensa (lanzaderas de misiles, antenas en banda X y la Caja de munición del EFA); industrial (rodillos en fibra de carbono de alto módulo, casetas de telefonía móvil, interiorismo de trenes).