Catalá ha destacado que estamos ante unos presupuestos responsables porque “siguen siendo coherentes con el esfuerzo iniciado en 2012 para sanear cuentas y lograr el objetivo de déficit público marcado para el año 2014”, y adecuados, ya que “priman la inversión destinada a completar y mejorar la calidad y competitividad de nuestras infraestructuras del transporte”.

En este sentido, ha señalado que se trata de inversiones que van a generar el mayor retorno social y productivo en términos de creación de empleo, crecimiento económico del tejido productivo y calidad de las infraestructuras.

Además, el secretario de Estado ha indicado que el objetivo continúa siendo el impulso decidido a la vertebración territorial de y la movilidad de los ciudadanos.

Ferrocarriles

En su comparecencia, Catalá ha detallado la inversión por modos de transporte. Así, en ferrocarriles, ha indicado que se mantiene la apuesta por este sistema de transporte en sus principales vertientes, viajeros en Alta Velocidad; viajeros y mercancías por la Red Convencional; y Cercanías, como lo demuestra el 51% de la inversión del Grupo Fomento, con 4.573 millones de euros.

La inversión en alta velocidad (3.194 millones de euros) permitirá seguir completando y poniendo en valor grandes proyectos que ya tienen un grado de ejecución considerable. Los principales Corredores a los que se destinará esta inversión son el Corredor Noroeste de Alta Velocidad; el ; el Corredor Norte de Alta Velocidad; el Corredor Sur; así como otras actuaciones como la LAV -Extremadura-Frontera Portuguesa y la LAV Castejón- Pamplona-Y Vasca.

En la red convencional, la inversión prevista, 373 millones de euros, estará fundamentalmente dirigida a la modernización de la red.

En cuanto a Cercanías (121 millones de euros) se trabajará, por un lado, con el objetivo de optimizar la prestación de los servicios y conseguir la captación de viajeros y, por otro, para la mejora de la red con el criterio de sostenibilidad y eficiencia económica.

Carreteras

En lo que respecta a carreteras, la inversión total es de 2.153 millones de euros que se distribuyen del siguiente modo: construcción de nueva infraestructura (1.148 millones de euros); conservación (818 millones de euros); y convenios con otras Administraciones (187 millones de euros).

En construcción, destacan las actuaciones en marcha en la autovía A-8 en , y ; la autovía A-66 Ruta de la Plata entre y Zamora; la A-7 del en Granada; la A-15 en ; la A-12 del Camino de y la circunvalación LO-20 en ; la A-23 en ; la A-32 en Jaén; la A-33 en y

; la duplicación de la N-II en Girona; o el tramo de la A-62 entre Fuentes de Oñoro y .

En cuanto a conservación, el seguirá actuando sobre los más de 26.000 km de Red en servicio y, en 2014, se continuará con la implantación del nuevo modelo de conservación integral, además de retomar la licitación de obras de rehabilitación de firmes.

Aviación civil

El presupuesto global de la Dirección General de Aviación Civil asciende a 351 millones de euros, que se destinan fundamentalmente a la subvención en el precio del billete aéreo en servicios regulares para los residentes en , , y .

En AENA, la inversión total prevista para el próximo año es de 550,3 millones de euros (468,9 millones de euros a AENA Aeropuertos y 81,4 millones de euros a Navegación Aérea).

Transporte marítimo y puertos

En materia de transporte marítimo, el secretario de Estado ha indicado que se destinarán más de seis millones de euros a la subvención de las Autopistas del Mar entre España y .

En puertos, la inversión presupuestada para 2014 asciende a 776M€, con un incremento del 5,8% sobre 2013. Entre los proyectos de inversión más relevantes previstos para 2013 se encuentran las nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira del de A Coruña; la terminal de contenedores en el Puerto de ; la mejora de viales y redes y ampliación Sur en el de Barcelona; la mejora del acceso marítimo-fluvial al puerto de Sevilla; las obras de abrigo en el Puerto de Granadilla en Tenerife, (42,8 M€); y la nueva dársena de La Esfinge en el Puerto de Las Palmas.

Vivienda

Catalá ha indicado que el presupuesto de 2014 cuenta con 788 millones de euros para apoyar el cambio de modelo en la política de vivienda, urbanismo, suelo y edificación, cuyo objetivo es apoyar el alquiler y fomentar la rehabilitación, regeneración y renovación urbanas.

Para la financiación del nuevo Plan de Vivienda, se ha previsto una partida presupuestaria de 613 millones de euros y 139 millones de euros que se destinarán a pagar ayudas previstas en planes anteriores y de Renta básica de Emancipación.

También se ha establecido una dotación de 15 millones de euros para determinados convenios específicos en la materia.

En el ámbito de la Rehabilitación Arquitectónica, se destinará una cantidad de 21,4 M€, para proseguir con 12 actuaciones dirigidas a la conservación, restauración y rehabilitación de edificios de especial valor arquitectónico.