Aun siendo conscientes ambas partes de que las recientes sentencias son consecuencia del vacío legal que se produjo tras la aprobación en 2009 por parte del Gobierno de la Ley Ómnibus, con objeto de frenar su impacto en el sector se ha acordado un nuevo impulso a las medidas de mejora del sector del taxi y de control del cumplimiento normativo de las VTC.

Así, se elevará próximamente a el proyecto de Real Decreto, que en estos momentos se encuentra pendiente del dictamen del , que impedirá las prácticas especulativas de aquellos que han solicitado licencias de VTC con objeto de lucrarse con su inmediata reventa.

también incluirá la creación de un registro único a nivel estatal, cuestión que ha sido introducida tras la fase de audiencia pública, al que deberán comunicarse los servicios de VTC con carácter previo a su realización, de forma que se facilite el control del cumplimiento del requisito de la contratación previa del servicio y la prohibición de captar viajeros circulando por las vías públicas, así como controlar de manera más eficaz la obligación de realizar de manera habitual (en un 80%) los servicios de VTC en el territorio de la comunidad autónoma que otorgó la autorización.

Por otro lado, Gómez-Pomar ha confirmado que la inspección y control continuará siendo un objetivo principal del Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera de los próximos años, acordado con las comunidades autónomas, que será reforzado para luchar contra el fraude e intrusismo en la prestación de este tipo de servicios, impulsando el control del cumplimiento de los requisitos para ejercer la actividad en los nuevos operadores que obtengan las autorizaciones por la vía de la sentencia judicial.

También se ha recordado que la se ha personado en los procedimientos judiciales activos relativos al vacío legal creado por la Ley Ómnibus con el objetivo de evitar la concesión de nuevas licencias VTC por esta vía, y que defenderá el actual marco normativo ante el contencioso abierto por la CNMC, con objeto de mantener la prohibición de concesión de nuevas autorizaciones de VTC por estar superado el límite del 1/30.

Asimismo, se ha acordado continuar con la línea de comunicación y colaboración que se viene manteniendo entre el Ministerio de Fomento y Fedetaxi, a los que une el objetivo de lograr una mejora continua del sector del taxi, esencial para la movilidad de las ciudades y que desempeña un papel fundamental.