María José Agudo, concejala de Transportes del ayuntamiento de Guadalajara, ha comparecido este jueves ante los medios de comunicación para dar a conocer la propuesta de modificación de las líneas de los autobuses urbanos que el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Guadalajara ha elaborado con el objetivo principal de mejorar las frecuencias y dar servicio a los nuevos desarrollos urbanos y acercar el transporte público a los ciudadanos.

Esta propuesta, que fue presentada ayer a los integrantes de la Mesa de Movilidad, ha recogido sugerencias de vecinos, asociaciones de vecinos, alcaldes de las pedanías, asociaciones de comerciantes y otros colectivos ciudadanos, así como de los propios trabajadores de la empresa Trapsa, concesionaria del servicio de transporte urbano.

Con todas estas sugerencias y aportaciones y con “el ánimo de mejorar lo existente”, se acomete esta reforma, -calificada por la propia empresa-, según ha explicado María José Agudo, “como la más importante de las realizadas en el transporte urbano en los últimos diez años”. Tras el correspondiente estudio de la Mesa de Movilidad y una vez cumplidos los plazos de presentación de propuestas, se espera que esta modificación pueda entrar en vigor en los primeros meses de 2009.

La edil de Transportes, que ha comparecido acompañada de personal de Trapsa, Transporte, ha analizado una por una las modificaciones y mejoras que se van a poner en marcha.

En la línea 1 , una de las que más cambios experimentará, según Agudo, se recoge una petición formulada por las distintas asociaciones de comerciantes para “entrar en el polígono del Balconcillo y aumentar el servicio”. Así, de tres viajes al día, pasará a tener un vehículo cada quince minutos. Por lo que afecta al barrio de Escritores, que tenía un autobús cada hora, y los sábados y los domingos cada dos horas, tendrá a partir de la entrada en vigor de las modificaciones, uno vehículo cada quince minutos.

Como mejora en esta línea se contempla además la entrada por la calle Batalla de Villaviciosa y Calle Méjico al Polígono del Balconcillo, dando servicio tanto al polígono industrial como al centro oncológico y al centro geriátrico ubicados en la calle Méjico.

Se prolonga la línea desde la calle Albacete por la Avenida de Beleña, Avda de Buendía, Bulevar de Entrepeñas y Avenida del Vado, que pasará a ser cabecera de la línea.

En la línea 2 se suprimirá la parada existente en la estación de Renfe, para evitar las retenciones que se producen en el bucle de entrada a este recinto y que provocan retrasos en la línea y otras incomodidades. Tendrá parada en las inmediaciones, concretamente en la calle Franciso Aritio. Esta línea que en la actulidad tiene una frecuencia de 15 o 16 minutos, pasará a realizar sus recorridos con una frecuencia de 12 minutos.

Línea 3.1 (Circular) . En el trayecto Renfe- Hospital, la propuesta recoge el traslado de la parada que hace de cabecera en el recinto de Renfe, a la calle Francisco Aritio (junto al restaurante La Perla), no sufriendo ninguna modificación más en su recorrido. En el trayecto Hospital- Renfe, se suprime el bucle que forman las calles Cáceres y Avenida del Atance.

Como mejoras se crea un tramo nuevo de línea que comprende las calles San Isidro, Bulevar del Alto Tajo, Hayedo de la Tejera negra y Plaza de la Provincia. Con esta mejora se consigue dar mejor servicio a la zona de Los Valles, con una frecuencia de paso de 15 minutos.

La línea 4 (Marchamalo) no sufre modificaciones, aunque probablemente se cambie la ubicación de la parada.

La línea 5.1 (Pol Industrial del Henares) no sufre modificación. y la 5.2 (Fernández Iparraguirre-Usanos)tampoco sufre modificación de horarios o recorrido, aunque se pondrá un nuevo autobús media mañana, atendiendo la petición de los vecinos.

La línea 6.1 (Iriépal- Valdenoches- Taracena) que se realiza con un autobús y una frecuencia de una hora de lunes a viernes, tendrá, a petición del Alcalde pedáneo, servicio también los sábados por la mañana con la misma frencuencia que el resto de la semana.

La línea 6.2 (Escritores-Los Valles) se eliminará, aunque los vecinos de estos barrios no se verán afectados, dado que el barrio de Escritores tendrá servicio con la línea 1, con una frecuencia de 15 minutos, y ell barrio de Los Valles estará atendido por la línea 9 y la 3.1 , también cada quince minutos.

La línea 7 (Estación Aubotuses- Clavín) no sufre modificación.

La línea 9 (Renfe- Hospital). Esta línea llegará a todos los nuevos desarrollos. Se crea un nuevo tramo de línea que comprende las calles Victoria Kent, Bulevar Clara Campoamor, Federica Montseny, Avda Salinera, La Colmena, Bulevar de las Sirenas, Avda de Francia y Plaza de la Provincia, dando servicio al SP-04 (Las Cañas), Las Lomas, al Sp-08 (Las Lomas) y al SP-02 (Los Valles), conectando estos sectores con la estación de Renfe, la estación de autobuses, Policía Local, nuevo polideportivo de Aguas Vivas, centro de la ciudad y Hospital Universitario, con una frecuencia de 20 minutos desde las seis de la mañana a las 10 de la noche.

En el trayecto de esta línea entre el Hospital y la estación de Renfe, el trayecto será Hospital, C/ Donante de Sangre, C/ Toledo, Virgen del Amparo, Boixareu Rivera, Avda de Barcelona, Cuesta de Hita, Avda de Alcorlo, Atance, Rodonta de la Provincia, Avda de Francia, Bulevar de las Sirenas, Colmena, Salinera, Clara Campoamor, Entrepeñas, Avda del Vado, Laguna Grande, Túnel de Aguas Vivas y calle Dos de Mayo. En este punto, de prolonga por Hermanos Fernández Galiano, Avda Pedro Sanz Vázquez, Francisco Aritio y Renfe, dando servicio así al IES Brianda de Mendoza y barrio de Las Ramblas.

Por lo que respecta a los denominados “buhos”, que tienen su parada en Santo Domingo, no tendrán modificación en sus recorridos, pero sí en sus horarios. Así, atendiendo a demandas de la asociación de vecinos de Los Manantiales, se crea una nueva salida a las 2.30 horas, desde la Plaza de Santo Domingo y se adelanta el último servicio, de las cinco de la mañana del servicio actual a las cuatro de la madrugada. Y también se atenderá la demanda de los vecinos de los barrios anexionados, por lo que la última salida de Santo Domingo hacia Iriépal y Taracena se retrasará una hora, pasando de las 04:10 de la madrugada a las 05:00 horas.

Con esta propuesta de modificación de líneas “se ha intentado atender a todos los ciudadanos y fomentar el uso del transporte público”, según ha explicado María José Agudo al término de su exposición.