El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, afirmó este miércoles que su Gobierno sigue aplicando medidas para recuperar el crecimiento del 3% “cuanto antes” y aunque admitió que “dependerá mucho de factores internacionales”, avanzó que el Ejecutivo estará preparado para que cuando el contexto internacional lo permita, España “vuelva a crecer de manera notable”.

Zapatero indicó que los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) sobre Contabilidad Nacional, que muestran que la economía española creció sólo un 0,1% en el segundo trimestre, confirma el dato ya previsto, y advirtió de que “sería absurdo” pensar que España no se vería afectada por el “estancamiento económico” que existe en el entorno europeo y mundial.

La economía española creció sólo una décima en tasa intertrimestral entre abril y junio, la cifra más baja desde el tercer trimestre de 1993, cuando el PIB experimentó un crecimiento cero, aunque en tasa interanual creció un 1,8% en el segundo trimestre.

Consultado por estas cifras en una rueda de prensa que ofreció tras visitar las obras del AVE en Galicia, el mandatario reconoció que un crecimiento del 0,1% es “muy pequeño”, y explicó que el descenso del consumo tiene en ello “una responsabilidad importante”, algo que “tiene mucho que ver con las expectativas económicas”.

FECHA DE LAS ELECCIONES GALLEGAS

Zapatero se ha mostrado hoy convencido de que el presidente de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, “acertará seguro” con la fecha de las próximas elecciones gallegas, tanto si decide adelantarlas, como si deja que se agote su mandato.

Tras visitar en helicóptero algunas de las obras de la alta velocidad que se están ejecutando en Galicia, Zapatero ha comparecido ante la prensa, que le ha preguntado por el incesante rumor sobre el adelanto al próximo otoño de los comicios autonómicos gallegos.

El presidente del Gobierno ha declinado pronunciarse al respecto y no ha desvelado si Pérez Touriño le ha comunicado su decisión o no, y ha alegado que cuando se llega al último año de un mandato, siempre hay debate sobre el adelanto o no de las elecciones, lo que él mismo ha vivido personalmente hace sólo unos meses.

Tras precisar que la convocatoria de elecciones es una de las “facultades más personalísimas” que tienen los presidentes, Zapatero se ha jactado de conocer a Touriño, por lo que ha asegurado: “Acertará seguro”.

“Pero es su decisión -ha puntualizado- y cuando estime conveniente nos dirá lo que opina”.

OBRAS DEL AVE

Zapatero sobrevoló varios tramos de las obras de alta velocidad que se desarrollan en Galicia, donde se ha comprometido a seguir invirtiendo en infraestructuras el 8 por ciento de los presupuestos del Estado.

Junto con el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, Rodríguez Zapatero ha comparecido en rueda de prensa para garantizar que el Gobierno continuará destinando el 8% de los presupuestos generales del Estado a crear infraestructuras en Galicia, sea cual sea la situación económica.

Y ha prometido asimismo que en el 2009 se licitarán todos los tramos pendientes.

Zapatero ha calificado de “histórico y vital” para Galicia y para España estas obras ferroviarias, porque el noroeste del país, según ha dicho, es el área que ha necesitado una mayor estructuración en su capital físico y en su capacidad de comunicación de transporte, que es la “garantía del equilibrio”

También ha vuelto a reiterar su compromiso de que en el año 2012 España sea el país con más kilómetros de alta velocidad y Galicia una de las comunidades más beneficiadas.

En este séptimo viaje oficial a Galicia como presidente del Gobierno, ha querido dejar constancia de que la comunidad dispondrá de una completa red y de unas conexiones que la situarán “en el máximo de sus posibilidades”.

Además, ha elogiado la evolución de la comunidad gallega y ha argumentado que crece “de manera muy elocuente” por encima de la media y crea empleo. “Si Galicia está fuerte -ha dicho-, presta una gran contribución a la España del progreso”.

En este viaje oficial, primero ha sobrevolado las obras de plataforma de la línea Ourense-Santiago de alta velocidad, que se espera que estén en funcionamiento en el año 2012 y que acorte en 38 kilómetros la distancia entre ambas ciudades.

Se trata de una línea incluida en el corredor Norte-Noroeste, cuyas obras están ejecutadas ya en un 70% y que tienen un presupuesto de unos 1.840 millones.

De los 30 túneles previstos, ya se han calado 13, mientras que han concluido 16 de los 35 viaductos programados.

Después de sobrevolar parte del trazado, el jefe del Ejecutivo se ha detenido en el viaducto de Saramo, una estructura de 1.485 metros de longitud, lo que le convierte en el más largo de la línea.

Las obras de este eje tienen una longitud de 87,5 kilómetros y su trazado se ha diseñado para doble vía electrificada de alta velocidad con ancho internacional, una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora y un tráfico exclusivamente de trenes de viajeros.

Magdalena Álvarez ha detallado que las obras se enmarcan en la línea entre Madrid a Galicia, de 551 kilómetros en total, en cuya construcción se invirtieron la legislatura pasada alrededor de 3.200 millones, a los que se suman otros cerca de 1.200 millones invertidos por el Gobierno de José María Aznar.

Para 2008, ha explicado que hay una dotación de 580 millones de euros y se ha multiplicado por cinco el ritmo de inversión anual, con la meta de que las obras estén finalizadas en el 2012.

Lo importante, a su juicio, es las obras se encuentran en su ecuador.

Según la Administradora de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), encargada de llevar a cabo el proyecto, se trata de obras de gran complejidad por la orografía ya que atraviesan varios ríos, valles, montañas, poblaciones y carreteras, así como por otras vías de ferrocarril.

Precisamente para salvar las dificultades del terreno se han proyectado una treintena de túneles, que suman unos 28 kilómetros y de los cuales ya se han calado 14, así como 35 viaductos, 16 de ellos ya concluidos.

Los accesos a la capital orensana, de 1,5 kilómetros de largo, siguen en fase de estudio, en tanto que el tramo de entrada a Santiago de Compostela, de 3,6 kilómetros de longitud, tiene ya adjudicado el contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de plataforma.

A lo largo de los 87,5 kilómetros del trazado ha sido necesario tener en cuenta varios elementos de valor cultural, entre ellos el hórreo de Carboeiro, el molino de Reguengo, el yacimiento de Castriño de Bendoiro y otras excavaciones en zonas de protección arqueológica

Zapatero, quien ha llegado procedente de Madrid en un avión que tenía previsto aterrizar en Vigo, pero que ha tenido que desviarse a Santiago debido a la niebla, también ha supervisado personalmente las obras del Eje Atlántico.

Todo ello dentro del compromiso que adquirió con Pérez Touriño el pasado 31 de agosto, en un encuentro que ambos mantuvieron en el Palacio de la Moncloa.

Sobre el Eje Atlántico, Álvarez ha pormenorizado que transcurrirá por 238 kilómetros del litoral, entre Ferrol y la frontera con Portugal, unirá cinco de las siete mayores ciudades gallegas y conectará la franja más poblada y de mayor actividad económica de la comunidad.

Hasta ahora, se han invertido 3.500 millones de euros, de los que 2.500 son para el tramo entre Vigo y A Coruña, que es el que está más avanzado.

Según la ministra, ya está en servicio el 45 por ciento de esta línea, mientras que el otro 55 por ciento restante se encuentra en obras.

Pérez Touriño, por su parte, ha agradecido la inversión del Gobierno de España en Galicia y ha sintetizado su intervención al asegurar que está comunidad autónoma está viviendo la mayor transformación de su historia al hilo de la inversión pública. Por eso, ha deseado que Galicia “deje de ser periferia de la periferia” y se convierta “de verdad en el centro de España y en el corazón de Europa”.

Gracias a estos proyecto, ha hecho hincapié Magdalena Álvarez, se espera contribuir a la vertebración socioeconómica de la comunidad allega y reducirá los tiempos de los viajes actuales.

También contribuirá a mejorar la seguridad con la aplicación de nuevas tecnologías y de los sistemas de conducción, de acuerdo con la información proporcionada por Adif.

Zapatero se desplazó posteriormente hasta A Coruña, donde ha visitado las nuevas infraestructuras de depuración de agua en Bens.

FINANCIACIÓN

Por otra parte, el líder socialista aseguró hoy que encara el debate para reformar el modelo de financiación “como una gran oportunidad” y reclamó al resto de actores del proceso que enfrenten el debate “con tranquilidad” porque, según él, “todas las comunidades autónomas van a mejorar”.

El jefe del Ejecutivo consideró que las autonomías dispondrán de más recursos para educación y sanidad e insistió en que “todas mejoran” con la propuesta inicial que ha hecho el Gobierno, tras lo cual indicó que la cuestión ahora es “establecer los criterios” para ver cómo se concreta esa mejora “y en qué volumen”.

Así, reconoció que “hay que unir los intereses que lógicamente existen” y explicó que no es lo mismo una comunidad con la población concentrada que otra que la tiene dispersa, del mismo modo que no es lo mismo una que tiene datos demográficos estancados que otra que crece intensamente.

“Hay que armonizarlos para llegar a una propuesta equitativa”, destacó Zapatero, que consideró que esa tarea exige un liderazgo del Gobierno español y, al mismo tiempo, la cooperación constructiva de los distintos Ejecutivos autonómicos.

Para el presidente del Gobierno, uno de los problemas más evidentes del actual modelo, que según él fue pactado por el PP y CiU, es la “mala valoración de las consecuencias de la evolución de la población”. Así, explicó que el nuevo sistema deberá garantizar que todos los ciudadanos tendrán “el mínimo” de prestación de servicios que garantiza la Constitución

En todo caso, apostó por trabajar “con tranquilidad” y advirtió de que las conclusiones de la reforma deberán estar vigentes “durante años”, por lo que auguró que “llevará su tiempo hasta llegar a un acuerdo”.

NECESIDADES ESPECIFICAS DE GALICIA: ENVEJECIMIENTO Y DISPERSION

Precisamente, junto a Zapatero estaba el presidente de la Xunta de Galicia, quien aprovechó su intervención para advertir de que es necesario “seguir avanzando en ese esfuerzo de equidad, cohesión y solidaridad” y reclamar que se mantenga “ese cemento cohesionador de España que es el esfuerzo solidario del Estado”.

Touriño recordó que se afronta la “recta final” del debate sobre el nuevo modelo de financiación, ante el cual insistió en que Galicia tiene “necesidades específicas” relativas al envejecimiento y la dispersión de la población. “Somos también solidarios y queremos que Galicia aporte”, añadió el jefe del Ejecutivo gallego, que en todo caso reiteró que se debe mantener la solidaridad en el Estado para que todos los ciudadanos tengan mismas oportunidades e igualdad en los servicios.

“Tengo la convicción de que lo vamos a lograr”, proclamó el máximo mandatario autonómico, que realizó una visión de defensa de los intereses generales de Galicia “y del papel musculoso y fuerte del Estado inversor y vertebrador”.

ACCIDENTE DE BARAJAS

El jefe del Ejecutivo garantizó hoy que los profesionales que trabajan para identificar a las víctimas del accidente aéreo de Spanair están actuando con el máximo rigor y diligencia.

Zapatero ha asegurado a la prensa que esos profesionales son los primeros que saben que las familias quieren que cuanto antes termine ese proceso de identificación de los cuerpos.

Tras insistir en que los peritos forenses están realizando un gran esfuerzo, el presidente del Gobierno ha confiado en que en los próximos días haya concluido la tarea de verificación de las identidades.

Ha querido agradecer, en este punto, el esfuerzo de todos los profesionales que han trabajado y trabajan tras el siniestro aéreo y ha destacado la entereza de las familias, consciente del momento “durísimo” que supone para ellas el trance de estar esperando la identificación del cuerpo de un ser querido.

Sobre la investigación, ha pedido tiempo para que la comisión encargada de la misma pueda desarrollar sus indagaciones con la máxima precisión.

No obstante, se ha mostrado convencido de que con el tiempo y el trabajo que exige una tarea de esta naturaleza se conocerán las causas y las circunstancias de esta catástrofe aérea, en la que perdieron la vida 154 personas.

Respecto a la propuesta del PP para crear una subcomisión aérea en el Congreso de los Diputados, ha dicho estar seguro de que el grupo parlamentario socialista estará abierto a cualquier iniciativa, tenga la forma que tenga, que pueda contribuir a reforzar el sistema de seguridad.

En esta línea, ha pedido tranquilidad, antes de constatar que España dispone de sistemas de seguridad e investigación homologables al resto de países más avanzados.

Del mismo modo, ha dicho que existen los pertinentes métodos de control, seguridad e inspección, intentando alcanzar la meta de la seguridad máxima que un sistema de transporte permite.

Y, remitiéndose a las estadísticas, ha reiterado que el avión es el medio de transporte más seguro.