Tal y como se desprende de la iniciativa parlamentaria de los ‘morados’, publicada en el Boletín de las Cortes y recogida por Europa Pres, piden que las Cortes insten al Gobierno central a “realizar las inversiones necesarias para revertir la situación generada en la línea ferroviaria que conecta los municipios de lllescas, Torrijos, Talavera de la con y , con el objetivo de eliminar los incidentes y averías y reducir la duración del trayecto a las de principio de siglo”.

Así como a “reabrir las estaciones cerradas en los últimos años entre las que se encuentra Calera y Chozas, Montearagón, Erustes y Villamiel, para facilitar el cruce de trenes y reducir la duración de trayectos y retrasos, igualmente permitir la subida y bajada de viajeros en la Estación de Villaluenga y Yuncler ya que los trenes tienen parada obligatoria en dichas estaciones”.

También demandan al Gobierno central que “realice las inversiones necesarias en la infraestructura para reducir el número de curvas de radio reducido en zonas como la de Montearagón, arreglo del estado de la vía en las zonas más deterioradas como la de Rielves”, además de “inversiones necesarias para eliminar el elevado número de pasos a nivel que hay en la zona de la provincia de , sustituyéndolos por pasos elevados osubterráneos con la finalidad de mejorar la seguridad de los conductores y viandantes quetransitan estas zonas y, también, reducir el número de limitaciones de velocidad existentes en el trayecto”.

Finalmente, Podemos solicita al Ejecutivo de que realice “las actuaciones oportunas que permitan la recuperación de las mercancías en la línea de la provincia de Toledo y la devolución del tren cama Lusitania, conexión europea entre , Madrid y que transitaba en la línea” y “las inversiones necesarias para permitir el desdoble y la electrificación de la vía en la provincia de Toledo que garanticen su modernización y su equiparación con la de otros territorios de España”.